第八百五十章 水陆并进战术 (第4/4页)

头之上，守军无工事可依，攻之不难，若此时，我方船只稀少，运兵缓慢，又恰对岸地势崎区不利登陆，则以桥上为主攻。”

    “船只登陆之地，离桥多远为最佳？是远三里，远一里，远半里？”李孟羲问。

    “登陆点离桥头近，毫无疑问，可与桥头我军护为支援。

    离登陆点远，则支援不能。”

    从协同作战支援配合这一点来看，登陆点当是离桥头不远的地方为最佳。

    “至于，如何应对敌军渡河船只，船只快，而步卒慢，追之不及。

    故，或可以骑兵守岸防备，骑兵迅疾，尤胜船只。”

    “若，近岸地势崎区，不利骑兵，则骑兵不能守备。”

    “……对抗敌军渡河船只最佳方法，似乎是，我方也出战船？对付水军最好手段，也是水军？”李孟羲抬头问向关羽。

    “对！”关羽点头笑了，“应对敌水军之最好手段，便是以战船迎击之！”

    很明显，若是守方无船，应对敌军渡河船只之时，会被飘荡不定的敌军船只牵制的很被动。

    而当守方也有船只，便无了被牵制之可能，船对船，水军对水军，百船可敌百船，一万水军可敌一万水军，攻守双方水面均势，攻方再没办法妄想以少量兵力牵制守方大量兵力了。

    李孟羲想到一个问题，就是，假设水面进攻船队以羊攻为主的话，是不是可以仗着船的优势和岸上敌军远远对射以消耗敌军兵力。

    “船有弦，可遮挡箭支，船高于河岸，居高射下，箭失更远，且，船上可架床弩，而岸上之地，搬运床弩艰难，其床弩搬来，我调船再走就是，再于其他地点登陆，其床弩跟之不及。

    所以，船上与岸上对射，似乎……大占优势？”

    李孟羲的意思是，第一，船本身就是个遮掩物体，船弦怎么着也可以遮掩住半个身体吧，船只相当于一个小型壁垒，而岸上的敌军要是没有充足准备，其无任何遮掩。这样，双方对射，船只占优。

    其次是，高度问题。大型船只高度很高，站在船只上的弓弩手占有着高度优势，弓箭的射程因而更远。

    其三，船只上可以架射大型床弩，床弩射程远超步弓。

    针对李孟羲所说的这三点，众人意见各不相同，张飞言，河上往往风大，而岸上风小，且船在水上会起伏不定，朝岸上射击，想射准极难。再者，船上狭塞，百人聚于一坨，敌攒射而来，岂能不中？而岸上宽阔，敌阵列松散，自船上射松散之阵，中之艰难。

    张飞所言，让李孟羲若有所思，原来弓弩手的阵势密集和稀松竟然影响杀伤效率，可是似乎不对啊，火枪时代，火枪也不准啊，不准的火枪用排队枪毙的密集射击方式来提高杀伤效率，照这么看，弓弩也不够精准，弓弩要想提高杀伤力，也应该密集结阵才对。

    可张飞所言，稀松的弓弩阵势，要胜于密集的弓弩阵势。

    到底，谁才是对的呢，李孟羲茫然了。他暗自把这个问题记下，准备得空亲自试试。

    关羽则道，大船之上，船上弓手虽是能高出河岸许多，可绝大多时候，河岸是高于水面许多的，到枯水期，河岸就更高了。

    这一定程度上抵消了船高的优势。

    且，大船制作不易，收集也难，绝大多数时候，仓促征集的船只，不会太大，船只高度的优势就很不明显。

    李孟羲一想似乎也是，好多河岸，能高出河水几丈去，得多大的船才能拉平高度劣势啊。绝大多数时候，船上不仅没有高度优势，船上高度反而是劣势的才对。

    李孟羲认为的船只与岸上对射的三点优势，前两点全被驳斥了，独第三点，床弩，众人皆认为有用。

    床弩架在船上，的确兼顾了射程优势和机动便利的优势。

    总之，床弩架上船，等于一架移动迅速的床弩，这非任何陆地器械所能比。

    床弩有优势，可问题在于，一只小船，只能架一架床弩而已，床弩虽有射程优势，可精准度仍然不足，估计，百步距离，床弩对着岸上连发一百支弩箭，估计也就射到一两个人。

    床弩就是对着岸上射一天，把床弩直接射报废，估计杀伤的价值，还抵不上弩箭的消耗，也抵不上床弩的价值，更不用说，浪费了一日时间，和全军损耗的粮草相比，区区几个击杀目标，不值一提。

    整个桥面攻守战法，包括延伸的河面攻守，全部推演完毕。

    往后，还是黄河渡口，在讨论了黄河渡口的建造方式，通行速度，及在渡桥上作战的攻守战法，于后的问题，乃是若有朝一日渡桥被损坏，抢修渡桥或是重建渡桥的方法。

    涉及工程技术，这是李孟羲所擅长的地方了。

    涉水架桥之事，早先讨黄巾途中曾有涉及，当时所讨论出的架桥技术有，可以使士卒腰上拴着长绳游到对面去，把绳子牵引到对面岸上栓好，然后，在两根长绳上绑上一根根的短木头，以这些起支撑作用的短木头为骨架，再铺上木板作为桥面。

    要通行车马的渡桥需要巨大的承载力，只用绳索或不能支撑，故，可在河上横上小船作为桥墩来分担重量。

    义军后勤体系中，小船已是标准配备，随军携带的鱼鹰小舟单人扛着就能走，舟虽小，架桥时提供必要的浮力已足够。

    再加上可以填壕，车阵，水行三用的玄虚战车充作浮箱，再加上羊皮筏子，架起一座浮桥并不难。

    在架桥所需的所有物资之中，浮箱平日里可用作拉运车辆，不拖累后勤，羊皮筏子在不充气的时候很薄，一车能拉上百个羊皮囊，同样不拖累运力，架设桥面的木板，可以将板车卸了轮子当做木板，也不需额外准备，所剩的仅两项拖累运力的物资是，一个是超长的长绳索，一个是作为桥体骨架的短木。

    能横跨数十丈河面的长绳索，数根这样的长绳一辆车就可以拉完，拖累运力不过一辆车而已。而且，长绳索还可以在爬山爬城时发挥作用，其属于是有一定作用的特种装备，带着也不算拖累。

    唯独，作为桥体骨架的短木，短木需求量大，耗费运力，且，随军携带这么多的短木，没有任何别的用处，徒废运力。

    早前在涉及到短木这一点时，所考虑出的方法是，一是伐木取柴之时，木头尽可能砍成跟渡桥骨架一样的长度，这样，无事的时候，柴照样烧，当需要架桥的时候，把长短如一的木柴拉来两车，架桥材料也就有了，这样，就不会增加运力负担了。

    又或者，紧急之时，可以把长枪锯成数段作为材料，一个渡桥，若是需横木三百，三百横木，锯一百五十根枪就够了，耗费并不算多，且，长枪锯短之后，还能当标枪用，算不得多大浪费。

    木柴也好，锯枪也好，都是平衡材料跟运力的方法，现在又有了【仓鼠战法】，解决材料问题就更简单了。

    用仓鼠战法，行军之时，每扎营，匠人便四处收集木头，把木头锯成同样长短的材料之后，聚拢一起，丢在路边。

    如此，当有一日前方遇河，需要假设浮桥之时，只需要令骑兵回赶沿路收集路旁囤积的短木，架桥所需木料，半日可齐聚，架设十座渡桥所需的材料，也可半日聚齐。

    仓鼠战法，真的好。

    仓鼠战法来自简雍的随口一提，义军群策群思的讨论方法，可集众人之智，真的极好。