汉末第一兵法家_第九百一十九章 军器验收 首页

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   第九百一十九章 军器验收 (第2/3页)

船了,关羽持着长桨踩在车厢中左哗啦一下右哗啦一下,不一会儿就到了对岸。

    玄武战车能作为渡水工具,其意义是,一旦到危机之时,随时可以变玄武战车为单人舟,随时可以渡水。

    玄武战车所有指标全部达到了,李孟羲跟关羽合计了一下,因为玄武战车用途多用,且也能拉运物资,带上玄武战车不算浪费运力,所以,可以稍微多带点。

    李孟羲和关羽初步商定,每出军,带玄武战车五十辆以上为佳。

    ——

    第二件军械,折叠梯。

    李孟羲一开始想要的折叠梯是那种带滑轨的,一滑就展开的折叠梯,可这种梯子太难做了,最后妥协之后,匠人们做的折叠梯是跟积木一样,梯子分成短短的一截一截,想要多长的,就接多长。

    验收的时候,让匠人们把梯子组装起来,梯子由二三十节组装到一起,总长度达到了十一丈,梯子放到城墙脚下一试,甲士沿着梯子往上爬一百人次,梯子依然完好。这种程度,已足够使用了。

    据匠人们自己所说,梯子接到二十丈都能。

    李孟羲仔细检查了折叠梯的做工,折叠梯用了最好的木头,还用了大量接续套件,做工精致且复杂,工本几乎相当于普通梯子几十倍之多。

    折叠梯的意义不在于普通攻城战事上,其使用意义在特殊情况,比如,某日要紧急攻城,又没时间去临时砍木头临时做攻城梯,军中常备一台梯子,随时可以展开攻城,也随时可以爬山过坡。

    折叠梯的意义还在特种作战之时,士卒夜袭敌营之时,有时得翻越敌军营寨,有时敌军营寨设在险峻处,攀爬极难,这时就必须得有梯子。夜袭行动人手精少,带大型梯子多有不便,所以小型可接续的折叠梯就极为必要。有了折叠梯,袭营士卒出发之时,一人背上一截梯子,到了目的地,再临时把梯子组装起来,快速而高效。

    折叠梯验收成功,一架二三十丈的折叠梯一辆车就可以拉完,行军之时带上这么一架梯子,不算拖累。

    ——

    偏厢车乃是专用的野战装备,做顶级厉害的偏厢车当然能做,可以用最好的木头做车身,可以在车上蒙铁皮,可以把铁皮弄二指厚,保准重骑兵都撞不动,然,考虑到运力问题,行军打仗时,所有车辆都用来拉运粮草也不一定够,要是为了车阵作战,把车辆弄的又沉又重,这就等于是因小失大了。

    作战或不必用车阵,但是,作战要是粮草不够是万万不行。

    综合后勤与实际作战两方面的需要,偏厢车用了最简的形式,偏厢车以普通板车为基础,在一侧加了一个高高的车板,车板用硬木制成可遮挡箭失,硬木的长度乃是经精心设计,两辆偏厢车首尾连在一起,车板恰好对齐。

    还有,偏厢车跟玄武战车一样,内里也有拴绳子的地方,也可以把盾牌吊出去增加外挂,偏厢车比玄武战车多了架矛的位置,在偏厢车车板上,留有几个卡槽,在偏厢车另一侧,相对卡槽位置,另有一挡板,这是简单又精巧的设计,作战之时,只要把长枪长戟之类的长柄武器抵着挡板卡在卡槽里,直接就能竖起一道坚实的枪林。

    固定不动的枪林对敌方步兵没啥用,长枪防的是敌军骑兵,偏厢车毕竟也不太高,敌军骑兵要想冲阵,有一定可能跳将进来,所以加一道长枪之后,车阵就变成了刺猬,将使敌军骑兵跳车而入的可能降到最低。

    偏厢车的所有细节都是李孟羲设计的,如果仔细测量就会发现,枪只要卡在车板上放好之后,枪的角度超过了六十度,又高又狰狞的立着,再加上偏厢车的高度,两者一合,飞马难越。

    偏厢车的其他技术细节还有,每一辆车的车把都高出车身一掌,这个设计使得在组车阵时,后车的车把可以正好搭在前车之上,可以如同锁链一样环环相扣。

    在每一辆偏厢车尾部,还有铁质绳环,这是为了方便勾连车阵。

    比之普通车辆,偏厢车四角还多了四根可以活动的腿,就像自行车支架一样,这是出于实战考虑,实战之时,战场可能崎区不平,这就使得,有些车辆会一边高一边低斜的厉害,车阵上还要上人,车子斜的跟个陡坡一样还如何作战,给偏厢车加木腿的作用就在这里。

    木腿不仅可以平衡车身,还可以把车身固定住,两个轮子的车容易被撞动,但是四个腿往地上一撑,稳如老狗。

    于车阵,车与车相连之处为最薄弱,用铁链最好,铁太贵,就只能用麻绳。麻绳容易被砍断,围拢成一体的车阵只要断开一环,马上就容易松动了。这就更加突出了木腿的作用,木腿往地上一支,就算偏厢车前后皆脱离,单个偏厢车也能跟个小堡垒一样硬挺挺的扛在原地。

    为更进一步加强偏厢车的坚固性,还用上了铆桩,在偏厢车头尾车板上,各留有一小洞,作战之时,用一根长枪当做铆桩穿过洞钉到地上,车子就死死的固定住了绝难被撞开。

    偏厢车只是普通车辆在一侧加了一个车板并加了些微改造,其成本略高于普通车辆,但高不了多少,偏厢车的运载力跟普通车辆也没太大差别,所以,偏厢车的配备方式是,该带多少普通粮车,就带多少偏厢车。也就,有多少粮车,就有多少偏厢车。

    ——

    塞门刀车是守城或进攻机械,之所以说它是守城或进攻器械,乃是因为这种器械既可用于守城之时,也可用于进攻。

    如,攻桥之时,进攻敌方阵型之时,推着刀车往上勐冲,要是再有些地势优势,居高临下的一冲,刀车直接就把敌方阵势撞破了。

    城门洞中,放着一辆刀车,李孟羲跟众人介绍刀车无匹的防御能力,他说,刀车用硬木所制,刀砍枪刺不能伤分毫。

    张飞一脸狐疑的围着刀车看了看,听李孟羲这么夸口,张飞便想试试刀车到底有没有这么结实。

    张飞撵走众人,他来到刀车前,对着刀车抬脚就是一脚狠踹。

    卡察一声响,刀车被张飞一脚干裂了。

    李孟羲惊叹张飞的力气,他走上来看着被踹出一个窟窿的刀车,一脸的不可思议。

    张飞用实力证明了,刀车并不是不可摧毁。

    刀车上边的刀刃没装,要不然张飞没这么容易发力。

    但李孟羲也意识到刀车的防御力有所欠缺。

    李孟羲随之对刀车做了改进,他让匠人们铸造一个厚铁板,铁板厚两寸,厚度估计有六十毫米。

    这样的厚度,子弹估计都打不穿。

    装上铁板之后,再把刀刃也装上,李孟羲邀张飞再踹一脚试试,人张飞不傻,铁板傻子才踹,踹一脚脚都得废了。

    为验证加了钢板的刀车防御力到底如何,张飞拿来一柄重斧对着刀车哐哐的砍,一顿噼砍之后,铁板没被砍坏却被震裂了。

    生铁铸造的铁板铸造容易,脆性太大了。

    看来,生铁板防御力也不够,得用锻打的钢板才行。

    不需再测试,刀车装上两寸厚的锻造钢板那就是一堵绝对无法损坏的铁墙。

    刀车于守城时使用时,其使用方法时,堵在城门洞中,以不
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