211－212章:友商的新反应！（共两章） (第1/2页)

    第328章211212章友商的新反应！

    第328章211－212章:友商的新反应！

    高怀钧此次高瓴车辆第五工厂的扩产计划，并不仅仅是因为高瓴海豚销售得好！

    一个很重要的因素，则是在于，高瓴车辆的生态体系，已经初步搭建完毕。

    高瓴海豚的A0级汽车，高瓴宋的A级别车，高瓴汉的B级别车，高瓴秦的基础型SUV，高瓴明的跑车。

    从初级到最高级，都搭建完毕。

    在这样的基础上，高瓴在国内需要慢慢地消化市场。

    而高瓴此时，可以考虑考虑怎么来扩大内需以及扩大国外大市场了！

    国内市场，是其中的重中之重。

    高怀钧希望，用七年左右的时间。

    当高瓴车辆将高瓴第一个月的销量公布的时候，整个华国，都为之轰动了。

    不是！

    “楼上说得很有道理！不要小看这群吃瓜的女性，她们对于汽车的喜好，也会间接影响到男性的选择。一辆毫无话题度的POLO，以及一辆被老婆喜欢的高瓴海豚，你来给老婆买，你会选择哪一个？这就是传说中的决策者被使用者所影响！”

    而且是他说服董事会那群老头子，倾尽全力，要支持他将资金重点倾斜在新能源汽车上的重要资本。

    在他的强大气势之下，各个董事，都是不自觉地低下了自己的头颅。

    “因此，我们需要做出两个动作。”

    是0！

    会议结束之后，郑义宣脸色阴沉地从会议室当中走了出来。

    因为低于30辆的时候，四儿子店就会亏本了。

    随着线代汽车销量的逐步下滑。

    连销售点位都没有了，你玩个毛玩！

    后期就算有力挽狂澜的大产品，也毫无挽救品牌的希望了。

    “现在，我们最重要的核心目标就是，全力保障线代汽车，在华国的汽车销量！”

    而无一例外，这些帖子，均是成为了热帖！

    没办法。

    在可见的未来毫无翻盘希望的情况下，肯定就关门大吉了。

    其实这种现象也不是汽车独有，经济规律很多时候都是非线性的，跌破盈亏临界点就离归零不远了。

    “牛逼啊！这销量！一个月五万辆销量，华国很久没有出现过这样的汽车公司了。”

    所以，高瓴车辆未来的工厂规模，他的估算，最起码要扩张两到五倍。

    这种恐慌，是会蔓延到周边区域的。

    郑义宣双手猛地锤了一下办公桌，神情愤怒地说道。

    现在就算是郑梦久也坐不住了！

    为什么？

    销量的下降，其实并不是线性的，而更多的是指数性的！

    “线代汽车，在郑总的带领之下，绝对可以再进一步，成为寒国独一无二的企业！”市场部负责人在下面狂拍马屁道。

    不要看很多大公司是怎么风光，今天在车展上给洋顾客发个冰淇淋，明天出个原谅绿的颜色。

    像汉兰达这样的热销车型，怎么说也要他们降价到十五万清库存。

    把合资车的份额，砍到只剩下10％不到！

    而这rou搏战之中，拼的不仅仅是价格，更是拼技术与规模！

    没办法！

    这个世界就是一个大的草头班子。

    它们可不会像后世中为的加盟店一样，死撑那么久！

    如果伱的四儿子店关门了，这个地区就算有那么十来二十个用户想买也买不到，销量断崖式的下跌必然会引起潜在意向者的恐慌。

    那怎么行！

    试试水可以，整个公司完全转型，那是万万不可能的！

    每个大公司，都有这样的一众老顽固。

    商战，就是那么残酷。

    会议最后做出的决定，对目前线代汽车走新能源汽车的路线的否定，已经加大对燃油汽车的调整。

    而另一边，当看到郑义宣生气地锤着桌面的时候，一旁的工作人员，被吓得大气都不敢出，生怕一不小心，就被牵连，直接被干掉。

    。。。。。。

    “大家伙，听明白了吗？”

    那就是通杀，吃全盘！

    这一连串的计划都出现问题，自然就会出现后世，华国人还以为凤天技术那么强，结果BZ4X这款杂牌一上来就直接给华国人干沉默的情况出现。

    核心原因，就是因为销量逐渐下滑，让旗下的渠道店完全赚不到钱，直接叛逃到其他品牌去了。

    现在随着线代汽车销量的逐渐下探，很多四儿子店都处于崩溃的边缘，别说提升了，在2014年的时候，估计会有三分之一的门店会失能。

    说着，郑梦久向鹰隼一样，环顾了四方，看了在场的各位董事一样。

    一个4S店，第一个月卖50辆，第二个月卖40辆，第三个月卖30辆，那第四个月的销量会是多少？

    是20辆吗？

    在这种情况下，拥有强大影响力的旧势力，根本就不给你转型机会！

    这其实就是和清朝时期，屡屡传出要变法，要维新，但是一次接着一次，都失败了。

    可没好事儿！

    。。。。。。

    他其实心里头也清楚，现在线代在华国的情况，已经是十分危急了，在线代KONA稍稍受阻之后，自然不可能再像以前那样完全无原则地继续支持下去。

    对待互联网科技，对待智能以及新能源汽车这样的新事物接受无能，眼睁睁地看着自己被新时代的潮流所抛在身后，只能大声宣泄不满。

    等到五分钟后，等到郑义宣怒气消了一些，在一旁的一名工作人员走到郑义宣面前，“郑总，老郑总在小办公室，现在准备召开一个紧急的董事会。”

    郑义宣听到他说这话，不由得吓了一大跳。

    线代的动作再拖上那么几个月，估计线代的4S店，都要死掉四分之一。

    他们享受着燃油汽车所带来的即得利益，沉浸在自己的舒适圈之中，完全走不出来。

    然后退市！

    而另一边。

    ＃首月暴击五万台汽车，创造华国汽车本土品牌汽车销量新纪录。＃

    ＃九万块钱起售的高瓴海豚，为何如此火爆。＃

    几乎在高瓴公布高瓴海豚在华国销量的当天，很多车评人，以及车评媒体，都自发地在微薄上发起了讨论。