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034-036章:这产品力,碉堡了!(三章一起发) (第2/3页)
“我们的电机,采用了最新一级的600V碳化硅平台,同时,我们的增程器技术,也是升级到了最新的纯电驱动2.0平台。” “大家可以看到,我们高瓴唐,在汽车动力。” “这个衡量一款车,是不是值得购买。” “在动力这个最核心的指标之上,拥有着非常强大的竞争力!” “大家可以看到,我们高瓴唐在0到100kmh的加速时间上,完全可以说是遥遥领先的!” “比起同行来,我们的0到100kmh的加速时间,提高了最起码10%!” “而且,大部分的核心竞品,甚至是高出20%以上!” “从这里大家可以看出,没有变速箱,没有高级别的汽油发动机,我们也可以做到超高质量的0到100kmh的超快加速。” “完全可以说是马力十足!” 在场的记者们,纷纷都鼓起掌来,完全就是一个完美的气氛组。 高瓴从最开始做增城车,大部分人都是质疑的眼神。 但是等到它成长为一个苍天怪物的时候,现在所有人都能理解了当时高瓴的苦心。 我既然无法融入你,那我就主打一个直接抛弃你,从另外一个角度弯道超车! 高瓴的0到100kmh的加速时间,甚至是超过了迈巴赫GLS600! 这是什么概念? 要知道,高瓴唐这一看就是一款大体量的超重吨位的SUV。 用拳击赛场来讲,就是巅峰期的泰森啊! 但是你现在让一个重量级的泰森和博尔特跑100米赛跑??? 完全不同赛道好不好! 但是,现在,泰森却是直接跑赢了。 这个钢铁猛兽,给人的感觉,就是匪夷所思。 这居然也能赢!!! 实在是太牛了! 说着,高怀钧继续换了一页。 “我们不仅仅加速快,而且我们这款车,也是做到了动如脱兔,静如处子。” “100公里到0的制动距离。” “高瓴唐,只需要35米!” “而友商们,大家可以看到这库利南,需要47米,揽胜需要37米,宝码X5,也需要38米。” “这得益于我们采用了高瓴最新研发的核心黑科技。” “四活塞卡钳!” “首先我们要确定几件事情。” “第一,更大的活塞接触面积可以带来更好的制动效果。” “第二,更高摩擦系数的刹车片可以带来更好的制动效果。” “第三,更大的刹车片力矩越大,也就是在离中心最远的地方可以用最小的力量停下来。” “从中可以看出,活塞,摩擦系数,刹车片大小这三个是完全可以分离的东西,而本质核心刚也说到了,在实现性能的同时提供安全性。” “我们的研发工程师们呢,也是重新对刹车片进行重新解析,对于汽车的刹车性能,进行了全方位的提升!” “这使得我们这款测的刹车技术,要远远强于原有的高瓴车辆的产品!” 高怀钧的PPT,都是十分的简洁漂亮。 而且,不喜欢讲废话。 喜欢用数字,尤其是对比性的数字,表示出自己产品的优势。 简洁明了! 就算是友商要批判,也是无从下手! 而且在下面的记者们,也是听得清清楚楚,明明白白。 他们这时也是知道了,这一次高瓴的产品,的确很牛! “我们今天,还给大家带来一个,我们更为领先的,座舱的设计。” “我们的汽车,使用的是我们最新的百变空间的座舱。” 随后,投影屏幕上,出现了一个五座的和一个七座的造型变化。 这也是高怀钧专门为这款车设计的后世的爆款车型李想one最核心的地方。 大空间,大尺寸! 一款大型的SUV,其他虚头八脑的不要搞。 但是最核心地方,大空间,大尺寸。 那是一定要有的。 买这种车,客户就是要人多。 人多,如果太挤了,那还舒服个啥! 所以,大空间,是这种车型,爆款的必备条件。 “在这个座舱里头,为什么我说它是百变空间呢?” “如果我们把上面的座椅全部去掉。” “可以看到。” 说着,高怀钧的PPT,转入到了下一页。 从中可以看到。 高瓴唐的纯平地板,可以达到接近2.7个平方! 而路虎揽胜的纯平地板,只有1.93个平方! 奔持GLS的纯平地板,只有1.91个平方! 宝码X5的纯平地板,只有1.98个平方! 高瓴唐,单单在纯平面积上,就多了接近0.8平方,相比较最小的奔持GLS,甚至是多出了接近1平米! 一个平方,在一间房间里头,只是一个1*1的小空间而已。 但是在一辆车上,却是扎扎实实地多出来30%的使用空间! 傲慢的西方人,他们只想着缩小空间,好缩小钢材用量,内饰用量等等基础成本,却是不舍得在空间上给予消费者更大的实在优惠。 而高怀钧,再次却是做到了这一点! 再次的记者们,看到这个非常直观的数据,都是不由得一阵叫唤。 他们这帮人,大部分事业有成,偶尔还有小红包收收。 绝对是社会中间层次的人群。 他们很多人,家里头都有两个孩子。 在这样的情况下,都是不约而同地开上了大型的SUV! 但是,现在高瓴唐的这款车,居然比最大的宝码X5还有大上0.7个㎡。 不算其他高科技,单单这一点,就让他们心动了! 这吃瓜吃到自己身上! 他们现在就想上去试试,如何合适的话,就下叉一台。 大空间和大尺寸,的确非常吸引人。 “我们这款车,就是简简
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