第八百五十章 水陆并进战术 (第2/4页)

沟，地躺刀一滚滚沟里去了。而且，要是桥头真有个沟，那恐怖了，在桥头这个要命位置，没有沟都难以冲出来，要是有了沟，攻击的士卒连落脚的地都没有，连站都站不住，只能跌落沟里或者想跳跃过沟半途身体失衡被轻而易举被戳死半空。

    关羽阴险，他随意挖了一个小沟，攻击方就要因此多死几十上百人。

    不过，这难不倒李某人，李某人恰好有破壕之法。

    “我有，破壕之法。

    其一，担土填壕。

    其二，盾阵填壕。

    其三，士卒投身入壕，死百十人，壕平。

    其四，使士卒肩扛门板，门板一可防箭雨，至桥头，若有壕沟，二可铺壕搭桥。

    其五，”李孟羲信心满满的看着关羽，“我可用箱车填壕，量你桥头方寸之地，壕能多深？壕沟再深，我三五厢车填下去，壕沟必满。”

    厢车填壕之法，关羽也知，之所以用厢车，这是因为，填护城河之时，一个车填进去，等若填了百担土，大大降低了人员伤亡。

    “甚好。”关羽笑着点头。

    李孟羲把关羽的壕沟战术破了，问题又反过来来到关羽这边了。

    “若，我于壕沟之后，筑土垒，土垒上，再摆车阵，你待如何？”关羽反手就又给了李孟羲一个大麻烦。

    李孟羲无奈的看着关羽，“关将军，你直接建个瓮城得了，还何需筑垒？”

    关羽一愣，笑了，“也对！那某便在桥头建一瓮城，你待如何？”

    “额……”李孟羲无言了。

    如果说，壕沟还可以靠尸体去填平，可以去靠盾阵去填，甚至如果沟窄了的话，有勐士能直接跳过去一样能杀崩枪阵。

    但，若桥头围着一个瓮城，围着一个桥头堡，事情就完全不一样了，桥头堡已不是单单靠人力单单靠尸体堆可以强行攻破的。

    所以，得需要，攻城器械。

    需要攻城梯，攻城椎。

    当李孟羲意识到需要往桥上送攻城椎的时候，一个问题紧跟而来。

    桥面太狭窄了，以狭窄的桥面，兵力投放尚且不够，要是塞上一辆攻城椎，那么，人力立刻就阻塞了，要是前方厮杀正激烈之时，攻城椎横亘桥面当中，直接把后边兵力隔断了，那此时，将致整个攻势前功尽弃。

    因为桥面上太狭塞，攻城椎投放影响太大，所有，投放时机至关重要。

    攻城椎投放时间不能太早，太早就会阻塞人力，可以在我方兵力越过桥中之时，再开始派遣攻城椎上桥。

    当涉及到攻城椎之时，李孟羲突然意识到，若关羽枪阵在桥头围了个口袋阵，靠人力往上扑，伤亡太大了，何不用攻城椎开路呢？

    士卒在后边推着攻城椎往上撞，不必厮杀，直接就把枪阵撞开了。

    李孟羲随之想到了塞门刀车。

    假设，攻桥的时候，前排放上攻城椎，然后甲士们推着攻城椎往前顶，这样靠角力取代了厮杀，若角力取胜，不伤一兵一卒，也能把桥上守兵给推下去。

    若要角力取胜，关键就在角力取胜。桥面宽窄一样，双方前排的士卒都一样，双方异向推车，施加于车的力量也一样，这如何角力取胜？

    所以，要角力取胜，得把攻城椎改上一改，把攻城椎的轮轴改成棘轮，棘轮往前推是正转，对面想把车往后推，棘轮卡死，如此，我方士卒把车往前推很容易，而敌方反推艰难，我方便更容易角力取胜。

    这是其一。

    其二，靠人力去推攻城椎，人力的方式就决定了，能对攻城椎施加力的，就只有接近攻城椎的那几个人。

    所以，可以彷照守城叉杆的思路，在攻城椎后边，钉上很多长杆，这样，在我方方向，对攻城椎施加力的施力点就远比对方多。

    我方方向，靠近攻城椎的十人，可以去推车体，后边的远离车体的人，可以握着长杆把手往前推，推把手的，又十人。

    而对面，攻城椎前边没有长杆把手，对面想把车往后推，能施力的，只有十人。

    如此，二十人对十，车子肯定会往前进的。

    仗攻城椎之利，可以避免直接搏杀就把守军逼下桥面，且，攻城椎作为一个庞然大物，还可以为前排士卒提供遮掩。

    当，桥头有口袋枪阵守着，有壕沟拦着，攻城椎可以顶着枪阵破阵而过，攻城椎可以推倒在壕沟中直接填平了壕沟。

    当，桥头有桥头堡，攻城椎推来，直接可破门攻城。

    一攻城椎，直接把关羽的桥头枪阵，壕沟，桥头堡，全破了。

    可到此时，于攻方仍艰难，因为还要攻击桥头堡，要攻城，攻城仍是少不了的伤亡。

    且，要攻击桥头堡，一架攻城椎或还不够，还需多架，还需一些攻城梯。

    当多架攻城梯攻城椎上了桥面，人力统筹布置，就成了麻烦。

    要是攻城椎相互之间挨的太密集，将造成某一段人力过于稀疏，所以，攻城椎应该间隙投放。

    推演至此，攻桥战术因加入了攻城椎为前驱，攻桥战术大变。

    李孟羲不无自得的问关羽，他问关羽当如何应对。

    “哈哈，关某也用攻城椎，也将攻城椎堵在桥上。

    也用棘轮也装长杆把手。”

    关羽哈哈笑道，“就看，谁在桥上，能撞过谁了。”

    李孟羲都无奈了。他认真想了想，刀车用于守方之时，假设攻方没有刀车，那守方借助刀车的棘轮、握杆之利，是必然能在角力中取胜的，也就是说，守方的刀车几乎不可能被推的后退，一道天堑，就此横亘在桥上了。

    此时，刀车于守方最佳的使用位置，应该是过了桥中，在桥四分之一位置卡在那里。因为加了刀车，双方士卒隔着刀车不能rou搏了，有效杀伤攻方士卒的手段，便只剩远程攻击。

    而在桥四分之一这个位置，离守方岸上的弓弩近，可以尽展守方弓弩优势，且，有桥上四分之一的长度作为缓冲，足够稳妥。

    若是如此，关羽真若在桥体四分之一的位置卡上刀车，那可就太恶心了。

    攻守双方都用刀车之时，桥面争锋的关键，就在刀车上了。

    应对刀车，只能有角力、破坏两法，或是靠角力把对方车辆挤下去，或是靠刀斧火焰把对方车辆烧掉。

    角力一法，双方若是皆用棘轮、握杆，双方角力乃是均势，除非，给刀车加上额外动力，比如，牛。

    牛力量大，一头牛抵得上十个人，而一头牛所占，不过三五人空间而已。

    用上了牛，这就使得，以有限的空间内，等于提高了人力上限。

    李孟羲问众人，牛似乎是前曳有力，那牛往前顶，力气又是如何。

    众人言，牛往前顶也是有力。

    “那，若是找一头牛，让牛顶着刀车向前，如何？”李孟羲出声问道。

    众人被这个天马行空的思路逗笑了。

    “俺觉不妥，”张飞反驳，“牛曳犁容易，让它抵人，它不定会抵。

    且，牛那么蠢，上了桥，不如人听话，要是撒起野来，岂不混乱？

    再说了，士卒有甲有盾，不惧箭失，牛，你往哪给他弄一身甲？

    若是守军丢来火罐，牛又怕火，一惊之下倒冲本阵，岂不得不偿失？”

    生活经验不足的李孟羲，他的想法太不切合实际了，